康耐轴套注意到，3月26日上午，潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。潍柴集团董事长谭旭光在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获，擘画未来发展蓝图。他对发动机海外出口、工程机械黄金动力总成以及新能源燃料电池等问题做出了相应的回答。
关键词：中国工程机械市场是一个巨大的金矿
谭旭光表示：在发展商用车动力总成经验后，我们认为中国工程机械行业特别是挖机方面，是一个巨大的金矿。尽管这个金矿的量没有重卡大，但是它的销售收入和盈利能力都给潍柴带来巨大的机会。现在这些动力总成已经进入市场，相信未来它在潍柴工程机械板块将成为主导动力。现在在装载机方面，潍柴占有百分之70市场份额，由于挖掘机的崛起导致装载机的下降，将来这两个领域都将成为潍柴的配套主力市场。
关键词：工业动力将是潍柴大发展的机会
谭旭光表示：去年潍柴发动机出口2万台，每年都有增长。过去增长不多，主要是没实现全系列组合产品，没有把全球用的工业动力产品作为要点。现在，首先，潍柴的产品全了；其次，潍柴的增幅大了；第三，潍柴在加速布局东北亚、南亚、欧洲等地区，包括北美，北美EPA认证可以在潍柴试验室进行。工业动力将是潍柴大发展的机会，特别是500-10000kW，利润巨大。
关键词：燃料电池发动机适合重型车、特种车和特种环境的重型卡车
康耐轴套引用谭旭光的话：燃料电池发动机是一种技术路线，更适合于重型车、特种车和特种环境的重型卡车。对于市场炒作氢燃料电池，千万不要推波助澜。氢燃料发动机不是哪个地方都可以使用的。氢的关键不在于燃料，而在于燃料的管理。如果是从化石能源中提炼氢，不值得。但对于特别区域，在废氢比较丰富的地区、煤炭发达的地区、再生能源比较发达的地区提炼氢，就有一定的优势。比如西部地区的太阳能、山东的废氢、内蒙的露天煤矿，都有可能实现，氢燃料发动机是有一定限制的。未来20-30年，氢作为能源结构的重要组成部分，不会超过百分之10。在特定的细分市场，它具有优势，较大的优势是加氢快，不像纯电动的。
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